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四輪バギー(ATV)とトライクの販売、修理、カスタム

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FYMとロードウォーリアーをはじめとする四輪バギー(ATV)、さらにマジェリートライク、クインキートライクについても埼玉県羽生市、(有)大和田自動車商会のホームページをご活用ください。
テクニカルブック
新しい記事です。当店厳選の四輪バギー(ATV)とトライクのラインナップや、FYMはもちろん、トライクのカスタム方法、メンテナンス、オブション部品を解りやすくご紹介しております。
Q&A
四輪バギー(ATV)のFYMや、ロードウォーリアーについて特に多いご質問を掲載致しました。トライクについても含まれておりますので、まずはご一読してただきたいと存じます。
会社概要
おかげさまで創業50年、平素のご愛顧ありがとうございます。
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埼玉県羽生市にお出かけ際には、お気軽にお立ち寄りください。
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四輪バギー(ATV)のFYMとロードウォーリアーをはじめ、マジェリートライク、クインキートライクについてお気軽にお問い合わせください。
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関東運輸局長認証店
認証番号4−1015
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四輪バギーとトライクの記事
誕生! MAJERYU 空冷200cc/水冷250cc CVTオートマ、バックギヤ付き
新しい記事です。人気のマジェリーに新型が誕生しました。リヤ周りを大幅に改良し、中国製トライク最強を目指します。エンジンの基本設定は空冷200ccで受注生産になりますが水冷250ccも承ります。水冷250ccスバルブルーのデモカーが入荷しました。写真と詳細は後程掲載します。
MAJERYUについて詳しく>>

新設計トライク MAJERY200 200cc CVTオートマチック、バックギヤ付き
SUBARUブルーのマジェリー、最新ロットが入荷しました。
新色のマジェリー 新色のスバルブルー
当店オリジナル特別色「SUBARUブルー」のマジェリー200試乗車あります。スバルインプレッサのWRCカラーをイメージした新色です。最新ロットは新型フロントフェイス、小音(静かな)マフラー、ハイスピードスプロケット、新型デフが標準装備されました。(実物は写真で見るより濃い青です、インブレッサWRブルーとほぼ同色です。)
MAJERY200について詳しく>>

四輪バギーFYM50 50cc マニュアル4速
FYM50は、他の四輪バギー(ATV)とは造りも性能も抜き出ています。エントリーモデルとは云えフロント、リヤディスクブレーキをはじめ、可動部分にはベアリングはもちろん、ピロボールを惜しげもなく使用し、アルミパーツを多用した本格車両です。また、アフターパーツの管理供給体制も極めて安定しておりますので、四輪バギーを末永く楽しめることが出来ます。保安部品標準装備、ミニカー登録で公道走行できます。現在完売メーカー欠品中です。
FYM50について詳しく>>

四輪バギーFYM150 150cc マニュアル4速
FYM150は、四輪バギーの中級者に適した車両です。車両のスペックは競技車輌としても十分に対応できるほどで、2008年に全日本ATV選手権に優勝したFYM125の後継車種です。本格的に四輪バギーを楽しみたい方にべストな1台です。保安部品は標準装備ですが、公道走行はできません。現在完売、メーカー欠品中です。
FYM150について詳しく>>

四輪バギーロードウォリアー50 50ccセミオートマチック3速、バックギヤ付き
オリジナル強化フレームで好評のロードウォーリアーですが、輸入元の都合により現在入荷がストップされています。ご了承下さい、在庫も完売です。
ロードウォーリアー50について詳しく>>

四輪バギーFYMU 110ccセミオートマチック3速、バックギヤ付き
FYMUは、四輪バギーのエンジョイ派にお勧めの車両です。クロスカントリーな風貌と十分なサスストロークで走破性も抜群、操作の簡単なバックギヤ付きセミオートマッチクミッションで手軽に楽しめます。お手軽車両とはいえFYMと共通のフロント、リヤ足回りです。アフターパーツの管理供給体制も極めて安定しておりますので、四輪バギーを末永く楽しめることが出来ます。保安部品は標準装備ですが、公道走行はできません。
FYMUについて詳しく>>

クインキー トライクBTLV 150ccCVTオートマチック、バックギヤ付き
トライクBTLVは、トライクの中でもスタイリッシュなモデルです。おしゃれに街の中を走るのに最適な車両です。CVTオートマチック及びバックギヤで運転も楽々、2人乗りでも快適なツーリングが楽しめます。クインキー社は、輸出台数168万台で世界トップでアメリカやヨーロッパなど世界各国を拠点に成長を続けるメーカーです。独自のエンジン製造工場を持ち、厳格な品質管理の下で生産されています。車検対象外軽自動車登録で普通免許で運転できます。
トライクBTLVについて詳しく>>